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San Jose Municipal Stadium
(サンノゼ・ミュニシパル・スタジアム)

- サンノゼ・ジャイアンツ本拠地 -

訪問日 : 2007.8.11



所在 カリフォルニア州 サンノゼ
開設 1942年
収容 4,000人
広さ 左翼 103.7m, 中堅 118.9m, 右翼 103.7m
フィールド 天然芝

チーム サンノゼ・ジャイアンツ
リーグ カリフォルニア・リーグ (A Advanced) 北地区
アフィリエイション サンフランシスコ・ジャイアンツ



Getting there

ハイテク産業の中心地としておなじみのサンノゼ。ジャパニーズ・ビジネスマンなら、日本から直行便でひとっ飛びするところだろうが、カルトレインという近郊列車を使えばサンフランシスコから約1時間半。

カルトレインの駅は、AT&Tパークのすぐそば、1ブロック先にある。到着した列車から降りてきた乗客のほとんどは、SFジャイアンツのデイ・ゲームを見に来た人たちのようで、皆オレンジ色のGグッズを身につけている。乗客が降りてガラガラになった列車、そのダブルデッキの2階席に乗り込み、南へ向かう。

San Jose Diridon 駅に着くと、まずはライトトレールでダウンタウンへ。1st & 2nd 付近でタクシーを探す。試合終了後のバスはないはずなので、行き帰りタクシーにしてしまおうという作戦。ところが、待てど暮らせど1台たりとも姿を見せない黄色いキャブ。

あきらめてバスに乗る。#73で約15分。ボールパークは、Senter Road 沿いにある。

さて、問題の試合終了後。最終バスは7時20分頃。歩いて帰るほかはないのだが、ルートは単純なので、事前に方向だけ確認しておけば、まず迷うようなことはないはず。Senter Rd. とT字に交差する Keyes St. を左へ、ここから1st St. を右に、あとはひたすらまっすぐ。

カルトレインの最終は10時30分、サンフランシスコからの日帰りも可能。ただし、日曜日のみ 9時が最終なので、真夏の薄暮のゲームの際には、ギリギリになる可能性あり。


Getting ticket

エントランスは、これといった門構えもない。素っ気ないゲートの脇に小さなチケットオフィスがあるだけ。BOX $14、Upper Reserved $12、General Adnmission $9。

スタンドは、いちおう高低の2層に色分けされているが、スケールは日本の市民球場レベルといったところか。ふむ、そういえばここも市営球場なのであった。

ファウルエリアも狭いので、どこから見てもフィールドが近い。ただし3塁側ベース付近のエリアは、ただテーブルが設置されているだけ。観戦用というより、お食事用といったところ。



 Date : August 11, 2007, 5:00PM
 Seat : Box, D-6-13, $14.00
 Game : Blaze 3, Giants 2
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  Bakersfield  :  300 000 000  -  3   7  0
  San Jose     :  000 100 001  -  2   7  1
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 W: Ballard (3-2), SV: Marte (6)
 L: Ray (8-8)
 HR: Whittleman (1), Whitter (15), Copeland (7)
 Time: 2:19    Attendance: 2,340

サンノゼの監督はレン・サカタ。70-80年代に活躍した日系人メジャーリーガー、また千葉でファームの監督という経歴もあり、名前だけは何度も聞いたことがある。打撃コーチのギャレット・ナゴという人も、写真を見る限り日系という気がする。

監督、2人のコーチに続き、4番目に名前をつらねるスタッフがトレーナーというのも、この国のマイナーリーグらしいが、これまた、ユキヤ・オオバという日本人名。ただし、プロフィールを見る限り、ハワイの大学出身とあるものの、日本との関わりについての記述はない。

もひとつおまけに、7番ファーストには、昨シーズン メジャーデビューを果たしたトラビス・イシカワ選手。期待のプロスペクトだが、この日は見事な4タコ。

サンノゼの7月以降のゲームは、なぜか 5時プレイボールという中途半端な時間設定。薄暮どころか、2時間19分のゲームセットをむかえても、光サンサンと明るいのがこちらのサマータイム。それでも8回にはライトに照明が入ったのだが、ありゃ電気の無駄遣いとしか思えん。



SAN JOSE MUNICIPAL STADIUM TOUR (Pictures)

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Last Updated : November 4, 2007

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